جهاز DYNOMAX 4000brd 4WD BRAKED هو دايناموميتر هيكلي احترافي مصمم للورش التي تتعامل مع سيارات الشارع ذات الشحن العالي وبنايات السباق المخصصة. يوفر الجهاز بكرات أمامية وخلفية متزامنة، وأسطوانة مكبوحة للسحبات الثابتة، وبصمة مدمجة 4 م × 3.6 م تناسب معظم حارات الخدمة. بعبارة أخرى، يتيح للفرق في دبي وأبوظبي والشارقة قياس العزم والقدرة وخسائر نقل الحركة بدقة من فئة الوكالات.
في جميع أنحاء الإمارات، ترتفع درجة الحرارة المحيطة بانتظام فوق 40 °م، ما يجعل الاختبارات على الطريق غير متوقعة. غرفة داينو مُكيّفة مقترنة بـ 4000brd تحافظ على ثبات درجات حرارة السحب، فتظل خرائط الإشعال متسقة. عبر تسجيل AFR والضغط والطرق في تمريرة واحدة، تختصر الورش زمن الضبط من ساعات إلى دقائق وتبقي صالة العملاء متجددة.
قبل أي دفع، يريد المهندسون أرقامًا واضحة. فيما يلي غوص عميق في التجميعات الأساسية، جميعها مُحقّقة مقابل ورقة بيانات الشركة المصنعة وتقارير مستخدمين مشتركة على منتديات رياضة السيارات.
يحتوي الهيكل على مجموعتي بكرات مزدوجة مُشغّلة من فولاذ أدوات. كل بكرة بقطر 270 مم، مُخرّشة لقبضة الإطار، ومتوازنة وفق ISO G2.5. تعتمد المحامل الداخلية أختامًا ثلاثية الشفة لتحمّل تسرب الرمل الشائع في ورش الإمارات الساحلية.
فرامل كهرومغناطيسية واحدة مُصنّفة عند 2000 N توفر منحنى عزم مسطح عبر 0–300 كم/س. يمكن للمشغّلين:
لأن الفرامل تربط مجموعتي البكرات معًا، تبقى حتى قواعد العجلات غير المتطابقة مقفلة على سرعة أسطوانة واحدة، مانعةً التواء نقل الحركة في أنظمة AWD مثل Nissan ATTESA أو BMW xDrive.
حسب نوع المهمة، يتحول 4000brd بين أربعة إعدادات مسبقة:
يقع كل وضع خلف واجهة بسيطة داخل برنامج DynomiZer Wireless. يمكنك الانتقال من سحبة قدرة إلى جدول ثابت دون إعادة شد الأحزمة، ما يقلل التوقف عندما ينتظر العميل.
يبث كمبيوتر التحكم حتى 200 هرتز لكل قناة عبر Wi-Fi إلى أجهزة لوحية في الحفرة. تشمل الخيارات المصنعية لامبدا واسعة النطاق، وواجهة OBD، ومحطة طقس مدمجة تصحّح القراءات تلقائيًا لتقلبات الضغط بين مرتفعات العين ومستوى سطح البحر في دبي. تُصدَّر السجلات كملفات CSV أو مباشرة إلى هياكل ملفات TunerPro أو MoTeC أو Syvecs، ليبقى المُعايرون داخل بيئتهم المفضلة.
توفر DYNOMAX الجهاز كتركيب داخل الحفرة أو فوق السطح. عمق حفرة ضحل 400 مم يسمح بتحديث الحارات القديمة دون الحفر في الأساسات. التركيب السطحي يأتي بمنحدرات دخول مُثبّتة بالمسامير تتحمل 3000 كجم لكل محور، أكثر من كافٍ لسيارة Trackhawk سوبرتشارج.
معظم ورش الإمارات تقارن بين DynoJet 424 وMainline ProHub وMustang MD-AWD. كلها تُخرج أرقامًا، لكن الفروق تظهر عندما يرتفع حجم العمل.
| الميزة | DYNOMAX 4000brd | DynoJet 424 | Mainline ProHub | Mustang MD-AWD |
|---|---|---|---|---|
| القدرة القصوى AWD | 1500 حصان | 1200 حصان | 1400 حصان | 1300 حصان |
| قطر البكرة | 270 مم | 200 مم | مرتبط بالمحور | 254 مم |
| نطاق عرض المسار | 900–2200 مم | 1000–2000 مم | محدد بالمحور | 1000–2100 مم |
| الدقة القصورية | 0.1 % | 1 % | 0.3 % | 1 % |
| نوع الفرامل | كهرومغناطيسية | تيارات دوامية | هيدروليكية | تيارات دوامية |
بينما تلغي داينوهات المحاور انزلاق الإطارات، فإنها تتطلب خلع العجلات ووقت تجهيز إضافي. الأجهزة ذات البكرات مثل 4000brd تسمح للعميل بالقيادة والتثبيت خلال أقل من 10 دقائق، ما يحافظ على الإنتاجية في الموسم الذروة.
ورشة قوية في عجمان تشغّل ثلاث وحدات جنبًا إلى جنب. يذكر كبير المُعايرين متوسط 18 سيارة في الوردية، مُرجعًا التوفير إلى أحزمة التغيير السريع ولوحات Wi-Fi الحية. لأن الفرامل تستطيع تثبيت الحمل ضمن 1 %، ينهون ضبط توقيت الشرارة بعد سحبات أقل، موفرين الوقود وتآكل المحرك.
كل 4000brd يأتي مع أقفال ميكانيكية للبكرات، ومستشعرات حرارة بالأشعة تحت الحمراء للفرامل، وتعشيق أمان يقطع إشارة الإشعال إذا فُتح الغطاء أكثر من 30° أثناء التشغيل. النظام متوافق مع EU EN 61010 وتوجيهات CE الكهربائية، وهو شرط أساسي لتأمين مرافق الأداء في مناطق الإمارات الحرة.
DYNOMAX تبني داينوهات هيكلية منذ 15 عامًا وتدرج حاليًا 12 طرازًا مميزًا. شهد 4000brd ثلاث مراجعات عتادية، كل واحدة أضافت دعم حساسات وسعة فرامل أعلى. الإنتاج السنوي يقارب 350 وحدة، ما يضمن توفر قطع الغيار دون تأخيرات استيراد طويلة.
بافتراض أن جلسة داينو متوسطة تُباع بـ 600 درهم وتستغرق 45 دقيقة، يمكن لورشة تعمل ورديتين أن تغطي قسط الإيجار خلال نحو 14 أسبوعًا. تشمل الإيرادات الإضافية إعادة فلاش ECU، وبيع قطع، وإعادة ضبط موسمية عند تغيّر خلطات الإيثانول.
